Cai reserva de mercado do óleo de soja e Brasil vai importar biodiesel para mistura com diesel da Petrobras

Diesel ruim

O problema é que o biodiesel feito no Brasil é de péssima qualidade e frequentemente relacionado à redução do desempenho dos veículos, especialmente os novos caminhões que vem com tecnologia de ponta no motores que com a mistura acabam não rendendo o que rendem na Europa. É um caso curioso. Um motor de tecnologia Euro 6 que é obrigado a usar um combustível cujo processo de produção vem dos anos 90 do século passado.

A importação autorizada pela ANP pegou o setor produtor de diesel de soja numa articulação para que a mistura chegasse a 25% criando um espetacular mercado para um produto que está longe de ajudar no discurso de descarbonização.

Oficialmente as importadoras afirmam que a importação de 20% do biodiesel demandado só acontecerá se for conveniente para os produtores nacionais, considerando a elevada disponibilidade de matérias-primas e mão de obra nacional e que ela representa para os produtores nacionais um incentivo para realização de investimentos na busca contínua pela melhoria da qualidade do produto e que a ANP buscou estabelecer um mercado mais isonômico, livre e competitivo.N

Novo mercado

Pode ser. Mas imagina isso para um setor que se aproximou do governo e conseguiu quase que aumentar seu mercado em 50% até 2026 e que agora terá que dividir com um produto melhor? A única coisa boa nisso é que com a importação abre-se a possibilidade de os veículos a diesel terem um produto melhor para misturar a diesel produzido pela Petrobras.

Quem vai pagar

Um estudo feito pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) mostrou que, para descarbonizar a indústria brasileira, serão necessários ao menos R$40 bilhões até 2050. O custo de R$40 bilhões foi obtido a partir da revisão de estudos feitos nos últimos anos no Brasil e a partir de consultas a especialistas de cada segmento industrial. A CNI quer saber como com elevado custo de capital no país, combinado com o chamado “Custo Brasil”, será possível financiar os investimentos em novas tecnologias e processos de produção mais limpos especialmente elevados?

País do automóvel

Com informações: JC